Katia Lemus
Desde la puesta en marcha del sistema de bicicletas compartidas el pasado 5 de mayo se han realizado mil 524 viajes, con un promedio de duración de 28 minutos y 42 segundos y un recorrido de 2.2 kilómetros. Actualmente hay 624 usuarios activos y más de mil 100 planes registrados en la modalidad gratuita, informó Pedro Ángeles Luján, titular de la Secretaría de Movilidad del Municipio de Querétaro.
Explicó que las estaciones con mayor demanda son Plaza Constitución, Jardín Guerrero y el Instituto Tecnológico de Querétaro, tanto para iniciar como para concluir viajes. El horario de mayor uso se concentra entre las 16:00 y las 20:00 horas.
“Del total de viajes, 434 se realizaron en bicicletas eléctricas y 1,090 en mecánicas. Ángeles Luján explicó que el registro con tarjeta de crédito es un requisito de garantía para el buen uso del sistema, ya que se realiza una retención temporal de 20 pesos que se devuelve al concluir el viaje”.
Sobre la solicitud de una tarjeta de crédito que se hace al usuario para que pueda utilizar el servicio, recordó que en cualquier parte del mundo donde hay un sistema compartido se pide siempre una garantía para el buen uso y para que se mantenga en las condiciones óptimas.
“Anteriormente, los usuarios hacían mal uso de la bicicleta y no había re realmente una manera de realizar una sanción y aquí, únicamente, se pide la tarjeta de crédito y se queda como garantía y se hace una retención de 20 pesos, la cual terminar el viaje te regresa los 20 pesos”.
Aseveró que se mantiene un operativo permanente de cuadrillas para revisar las estaciones del sistema de bicicletas públicas, con el objetivo de garantizar su buen funcionamiento y atender incidencias de manera inmediata.
Reconoció que se han registrado casos menores de vandalismo, principalmente rayones en estaciones y bicicletas mecánicas, así como la colocación de stickers. También se reportó el robo de pedales y el daño a una cadena, aunque aclaró que son los únicos incidentes contabilizados hasta el momento.
“Tanto la Secretaría y el personal del proyecto qrobici trabaja diariamente en la calle, realizando balanceo y sustitución de bicicletas cuando se detecta alguna falla. Todo el día se está revisando. Si se encuentra una bicicleta con algún problema, se retira y se reemplaza por otra para mantener el servicio en óptimas condiciones”.
El esquema de implementación por etapas, añadió, busca garantizar que cada estación sea revisada y equilibrada de manera adecuada, ofreciendo a la ciudadanía un sistema confiable y seguro. “La revisión se hace todos los días, estación por estación, para asegurar que las bicicletas estén disponibles y en buen estado”.
Aseguró que el sistema de bicicletas públicas se encuentra en proceso de expansión y ajuste, con el objetivo de ofrecer un servicio seguro y eficiente para la ciudadanía.
Mencionó que, algunas quejas ciudadanas se relacionan con la sustitución de las luces de seguridad en bicicletas mecánicas por estampas reflejantes. “El tema de la estampa es reflejante, por eso mismo se instaló. Revisaré con todo gusto lo que se comenta sobre las luces”.
Respecto a la ampliación del sistema, Ángeles Luján detalló que el proyecto se desarrolla en tres etapas, es decir, la primera etapa (mayo) estarán concluidas 15 estaciones, 80 bicicletas mecánicas y 20 eléctricas; para la segunda etapa (junio) se contemplan 30 estaciones, 160 bicicletas mecánicas y 40 eléctricas y para la tercera etapa (julio) habrá 50 estaciones, 350 bicicletas mecánicas y 215 eléctricas.
“Esta implementación gradual permitirá atender la demanda en zonas estratégicas, como las cercanas a la Universidad Autónoma de Querétaro, donde estudiantes habían solicitado mayor cobertura”.
