El Ferrocarril Central ocupa el primer lugar entre los ferrocarriles Mexicanos, el tramo de Querétaro a Irapuato se trazo a finales del siglo XIX durante la dictadura Porfirista.
La extensión total del tramo fue de 108 kilómetros, la linea comenzaba en el lado sur de la alameda Miguel Hidalgo en el Centro Histórico de Querétaro, siguiendo casi en linea recta hacia el punto denominado Las Adjuntas, siguiendo por el rancho de la Calera, hasta Apaseo, Celaya por las haciendas de La Labor y La Laja, los ranchos de Silva y de Camargo, Crespo, Cortazar, el Guaje, Salamanca e Irapuato.
La primera estación cercana a Cortazar fue la del Guaje a 310 km de la Ciudad de México, siendo hasta 1937 cuando se construye una estación en Cortazar cerca de la empacadora la Fortaleza.
Junto con el Puente Colgante de 1926 estas obras vinieron a darle un mayor desarrollo a la ciudad de Cortazar.
Esta estación tenìa una demanda de aproximadamente 15 a 20 pasajeros diarios ademas de las cargas que iban principalmente a la Ciudad de México.
El numero del tren era el 53 salia de Mexico a las 7:30 horas y llegaba a esta estacion a las 16:21 horas.
Durante muchos años fue el medio de trasporte mas usado ante la falta de carreteras y caminos para el uso del transporte de autobuses.
