Ante las inquietudes planteadas por diversos sectores y empresas de grúas que se han acercado a dialogar, el diputado local Homero Barrera señaló que la intención de la iniciativa no es satanizar a estos prestadores de servicios, sino evitar una posible colusión entre las autoridades y dichas empresas, estableciendo con claridad en la ley los límites para las revisiones de rutina, los criterios sobre el uso de vidrios polarizados y los tabuladores específicos para los costos de maniobra y arrastre.
El legislador indicó que se han recibido reportes sobre la falta de claridad en las delimitaciones territoriales asignadas a las empresas de grúas, lo que genera variaciones arbitrarias en las tarifas cobradas a la ciudadanía.
Al respecto, enfatizó la necesidad de normar estos aspectos para brindar certeza:
“Si le va a tocar a una empresa una delimitación territorial, tiene que ser esa misma empresa siempre. No, porque luego por eso también luego vienen estos cambios en las tarifas de que, bueno, no, es que yo soy una empresa y yo cobro eso. Yo cobro tanto. Yo soy otra empresa y te voy a cobrar tanto, tiene que haber claridad en el tema de los costos también”.
Asimismo, Barrera abordó las quejas recurrentes de los usuarios relacionadas con el mal manejo de las unidades durante los traslados y, de manera particular, los abusos cometidos en el arrastre masivo de motocicletas, especialmente en zonas como el Distrito 12, donde este medio de transporte es ampliamente utilizado para las actividades cotidianas en colonias como Cerrito Colorado, Satélite, La Loma, San Pedro Mártir, Santa María Magdalena, El Tintero y Carrillo.
Ante esto,denunció prácticas en las que se cobra un servicio individualizado a pesar de tratarse de un solo viaje en plataforma:
“Oye Homero, ¿cómo es posible que yo vi que yo era la moto número 30 que subían a la plataforma y resulta que a cada uno de los motociclistas les cobraron un arrastre cuando fue un solo arrastre? Entonces, tenemos que dejar claro en la ley para que no haya abusos y que la gente deje de tener ese dejo de percepción de corrupción”.
Finalmente, el diputado destacó que la iniciativa presentada busca que las reglas sean transparentes para la ciudadanía, exhortando a los gobiernos municipales y estatales a implementar campañas de difusión previas sobre las sanciones y los criterios de infracción, con el propósito de evitar revisiones o detenciones arbitrarias que tomen por sorpresa a los conductores.
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