Katia Lemus
Ante la inquietud ciudadana generada por posibles daños estructurales en edificaciones antiguas, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) descartó riesgos inminentes o afectaciones estructurales en la zona del Centro Histórico de Querétaro derivados de las obras de construcción del tren México-Querétaro, afirmó Joel Omar Vázquez Herrera, director general de la dependencia federal.
Sobre el impacto que la maquinaria pesada y las vibraciones propias de un proyecto de esta magnitud podrían tener en fincas y casonas que datan del siglo XIX, así como sobre reportes de fincas con grietas o signos de abandono, enfatizó que los trabajos de supervisión operan bajo estrictos parámetros técnicos de mitigación.
“Todo está perfectamente cuidado a través del proyecto de salvamento arqueológico y también del salvamento histórico”.
Detalló que los protocolos de supervisión consideran de manera rigurosa las distancias normativas indispensables que deben existir entre los monumentos históricos y las trayectorias de operación de la maquinaria del tren, garantizando así la integridad del patrimonio urbano.
El funcionario federal explicó que la ruta ferroviaria atraviesa diversas demarcaciones donde es común la presencia de estructuras históricas secundarias, tales como antiguas ex haciendas, cascos y monumentos que actualmente se encuentran fuera de uso o en condiciones de vulnerabilidad.
Precisó que estas estructuras forman parte de una segunda etapa de atención e intervención institucional, por lo que el instituto mantiene las puertas abiertas para colaborar de la mano con los propietarios y autoridades locales.
“Si algún particular requiriera de alguna asesoría del Instituto para la recuperación de estos monumentos, lo haríamos con mucho gusto. La entidad normativa se encuentra en plena disposición de ofrecer acompañamiento técnico y consultoría especializada para la restauración de cualquier elemento patrimonial que pudiera haber sufrido daños o desgaste”.
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