Katia Lemus
Frente a los constantes percances viales y los recientes desperfectos causados por las lluvias en el tramo queretano de la Carretera Federal 57, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) urgió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT, hoy SICT) a determinar soluciones técnicas definitivas y transparentar la fecha real de conclusión de las obras, reconoció Álvaro Ugalde Ríos, presidente de la Cámara en Querétaro.
Advirtió que la infraestructura ha presentado fallas visibles ante los primeros embates hidráulicos, lo que evidencia deficiencias de origen en el proyecto ejecutivo o en la ejecución a cargo de las empresas contratistas.
Tras las críticas vertidas por autoridades estatales respecto a la calidad de los trabajos, el líder empresarial respaldó la necesidad de revisar a fondo el proyecto federal.
“La obra está diseñada para captar cualquier embate hidráulico o caídos, y si no soportó las primeras lluvias, quiere decir que hay alguna deficiencia en el proyecto o en la ejecución. Lo único que se puede hacer es exigirle al contratista que repare o ejecute de acuerdo al proyecto; y si el contratista demuestra que cumplió, el error viene desde el proyecto de la SCT”.
Subrayó la inconformidad social ante una vía que parece estar en un “mantenimiento constante y con una fecha interminable de conclusión”, por lo que instó a las autoridades federales a fijar un plazo real de entrega.
